Oplæg til Foretræde for Kulturudvalget 27. oktober 2008

Århus, d. 12.10. 2008

Foretræde for Kulturelt Udvalg d. 27. 10. 2008

Med baggrund i beskrivelsen på fakta-siden (s. 2) har TSA følgende hovedsynspunkter:

·       TSA ønsker at fortsætte med at drive Træskibshavnen i samme ånd som hidtil. Det vil sige at kombinere et stort frivilligt arbejde på klubbens og havnens anlæg med en økonomisk indsats for at fremme vores ønsker om at opbygge og bevare det unikke træskibsmiljø.
TSA ønsker at denne indsats også fremover vil afspejle sig i den havneleje, som TSA skal betale til ejeren.

·       TSA har et stort behov for, at der etableres et landområde i tilknytning til Træskibshavnen.
Landområdet skal sikre at der både er plads til en fast placering af klubhus, værksteder, grejskure, mastehus, opbevaring af træ, traktor m.v., samt at der er plads til både, der er under reparation og til både, der skal vinteropbevares på land.
TSA er siden havnens etablering blevet stillet i udsigt af Århus Havn, at der vil komme en opfyldning i havnen syd for Træskibshavnen, og at den nuværende tildeling af landområde er midlertidig. Dette nye område skal derfor dække TSA's behov for landareal til træbåde, grej m.m. Pt er nogle af TSA's huse og udstyr opstillet i midlertidige positioner.

·       I forhold til den kommende dispositionsplan vil vi allerede nu bemærke, at hvis fremførelsen af en kanal ind i Træskibshavnen medfører at der vil blive beskåret i TSA's muligheder for tildeling af landareal, eller det vil medføre store ændringer i Træskibshavnens indretning, kan vi ikke støtte fremførelsen af en kanal.

·       TSA er interesseret i at indgå en åremåls kontrakt med Århus Kommune om ansvaret for drift og vedligehold af både vandområde (broer og tekniske installationer) og landområde. En sådan kontrakt vil i givet fald kunne forhandles tidligere end udløbet af den nuværende kontrakt i 2012.

·       TSA vurderer, at byrådsindstillingen af 12. august kan anvendes til at sikre at TSA kan fortsætte sin nuværende drift og samtidig sikre gode udviklingsmuligheder for Træskibshavnen.
Vi oplever fra Århus Kommune, Sport og Fritid, en positiv forståelse for vores ønsker og behov, og vil kvittere for en fleksibel og imødekommende holdning fra Forvaltningen side til at løse de forskellige udfordringer, der er opstået i denne overgangsfase med ejerskiftet fra Århus havn til Århus Kommune.

Træskibsforeningen i Aarhus v. formand Lars Munthe, Jørgen Bargisen og Troels Knudsen.

Fakta om Træskibsforeningen:

·        Træskibshavnen er i 1995 etableret i fællesskab mellem Århus Havn og Træskibsforeningen Aarhus (TSA). Træskibshavnen blev indviet 1998 af daværende borgmester Flemming Knudsen.
TSA har udbygget Træskibshavnen efter aftale med Århus Havn, og har forsøgt at genskabe miljøet fra en traditionel, dansk småskibshavn med faste broer og brygger, samt klubhus/ værksteder og grejhuse bygget i træ, der er smurt i sort træbeskyttende maling.
Træskibshavnen rummer den største samling af ældre, sejlduelige træfartøjer i Danmark.

·        TSA har aldrig modtaget kommunale midler til drift af havnen eller til anlæg på og i havnen, eller kommunale tilskud til foreningens sejlaktiviteter.

·        TSA har via det århusianske erhvervsliv og fonde (Friluftsrådet, Århus Stiftstidende, K-Beton m.fl.) modtaget såvel økonomisk støtte, som levering af ydelser. Det har siden starten i 1995 tilført anlægget værdier, der kan måles i flere hundrede tusinde kroner.

·        TSAs medlemmer har lagt tusindvis af ulønnede arbejdstimer i havnens opbygning, ligesom hele foreningens formue er investeret i anlæg af broer, brodækker, klubhus, værksteder, renovering af landarealer osv.
Til gengæld for investeringer og indsats har TSA modtaget en mindre reduktion i havnelejen.

·        Samarbejdet omkring vedligehold og byggeri er væsentligt for fællesskabet i TSA, og vi ønsker at fastholde denne dimension i foreningen.

·        TSA støtter søspejderne med reduceret havneleje, og langtursejlere har efter aftale med Århus Havn kunnet ligge på enkelte pladser i havnen.

·        Vi mærker begyndende utryghed i vores forening, fordi byrådsindstillingen indikerer at der skal betales mere i havneleje i hele havnen, end der i dag betales – og vi er nervøse for vores investeringer og for motivationen blandt medlemmerne til fortsat at udføre frivilligt arbejde på foreningens - og kommunens - anlæg.
Samtidig udfører medlemmerne et væsentligt frivilligt arbejde for byens borgere i TSA-regi omkring kulturelle arrangementer som Kulturnatten, Festugen, Tall Ships Races m.v. 

·        TSA har i 2006 og senest i sommeren 2008 indleveret høringssvar til Byrådet, samt gennemført en række møder med Sport og Fritid og Afdelingen for Teknik og Miljø, hvori TSA's synspunkter er fremlagt. Høringssvarene er fortsat dækkende for foreningens positive holdning til at indgå i dialog med Århus kommune om udvikling af Træskibshavnen i forlængelse af den positive dialog, man havde med Århus Havn under etableringen og de første driftsår.