Bascon A/S

Følgende 2 løsninger er undersøgt:

De eksisterende pæle udskiftes med tropiske træpæle som kan modstå pæleorm. Pælene

er tænkt udskiftet ved at hver tredje pæl frigøres fra broen, spules fri af havbunden og

trækkes op og en ny tropisk træpæl kan rammes.

Træskibsbroen fjernes og en ny 100 meter betonflydebro med en bredde på 2,4 meter

med en flydehøjde på 0,6 meter udlægges. Broen er monteret med installationer og et

trædæk i fyrretræ. Betonbroen er forankret med kæder til ballastblokke på havbunden.

Det eksisterende brovederlag ombygges så det passer. Betonflydebroen kan flyttes rundt

i havnen, hvis der i fremtiden bliver behov for en ombygning af havnen.

Eksisterende pæle udskiftet med tropiske træpæle vurderes at koste ca. 1.700.000 kr. ex.

moms, incl. 20 % uforudseelige udgifter, excl. supplerende geotekniske undersøgelser

samt drift- og vedligeholdelsesudgifter. (Svarende til 17.200 kr/ lbm.).

Træskibsbroen fjernet og erstattet med en ny betonflydebro vurderes at koste ca.

2.500.000 kr. ex. moms, incl. 20 % uforudseelige udgifter, excl. supplerende geotekniske

undersøgelser samt drift- og vedligeholdelsesudgifter. (Svarende til 24.900 kr/ lbm.). Udgiften

kan reduceres med ca. 150.000 kr., såfremt Århus Kommune ikke skal de- og

genmontere installationerne i broen, idet dette varetages af Træskibsafdelingen selv.

Udgiften kan eventuel reduceres, såfremt Træskibsafdelingen selv deltager i arbejdet ved

de- og genmontage af trædæk.