Shakti

Om Kragejoller:

"Kragejollen kaldes af nogle for Danmarks nationalbåd. Bådtypen var næsten enerådende som fiske- og lodsfartøj i mange år i farvandene indenfor Skagen. Bådene varierede noget fra egn til egn, men for den typiske kragejolle var der 5 karakteristika, her citeret fra Bent Aares forord til Danske Lystfartøjer gennem 100 år:

1. Båden var klinkbygget
2. Båden var spidsgattet med roret hængslet på agterstævnen
3. Båden havde stor bredde fra ræling til ræling med en smallere vandliniebredde
4. Båden havde en buttet stævn med udfalden bov, der kunne sparke søerne væk
5. Båden havde lille dybgående

Mange benyttede sprydrig, og det er formentlig den særlige rig med topsejl, fok og klyver, som er årsag til navnet Kragejolle. Efterhånden vandt gaffelriggen frem på de lidt større både. Sprydriggen er særdeles nem på mindre både, men mere kompliceret, når båden er stor. Oprindelig var der også kun indenbords ballast, men fra omkring 1870 begyndte man så småt at bolte ballasten udvendig på kølen, ofte kombineret med indenbords"